PLC 6070322 plovni bager




Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Kontakti prodavca

plovni bager



















The chain with its buckets is driven by a geared motor direct to the axle of the driving wheels, giving it a smooth, regular and silent movement. The bucket chain is made of hardened steel with high structural and wear resistance. The buckets are made of stamped sheet metal and the parts that are in contact with the clay are made of wear-resistant steel sheet. The internal driving wheels of the bucket-carrier chain are machined toothed with teeth, fixed by means of screws for their replacement, forming a 120° gear with three sectors.
The movement of the bar-carrier is carried out by means of two geared motors with a frequency variator, designed to work at two main speeds, one for work and one for fast. The elevation and graduation of the different positions of the boom with its chains and buckets is obtained by means of a hydraulic unit formed by two pistons, a central one and positioning encoders. These are commanded by a PLC cabinet programmed with all the relevant devices for the control and safety of all machine movements.
TECHNICAL DATA Width: height with boom at 45º ............... .......................... .. 13800 mm jib + bridge length ................................................... 19900 mm width between rails ..................................... ... 25500 mm Maximum digging depth under the track ... ............................ .. 10300 mm Number of buckets. ?? 48 Bucket capacity ................................................................... ................ 65 lts Minimum production ................................ ........ .................. ....................... ...... 60 m3 / h Maximum production ..................................................................... .............................. 100 m3 / h Minimum chain speed ............ .. ............................................. 20 m/ min Maximum current Speed ................................................... . ... ........ 35 m / min Chain drive power (2 gearboxes) ........................ ....... ......... 30 kW Boom travel speed ..................................... ......... 0.007 rad /Mon. Boom up/down time ............................................................ .... 3 min Hydraulic central power ..................................... .... ...... ................... 4 kW Car speed .............. ...... .................... ................... ........ ........ 0.04 + 0.1 m/sec. Trolley drag power (2 gearboxes) ................................................... 0 , 55 kW Bridge speed ......................... 0.04 + 0.16 m / sec. Bridge power (2 gearboxes) ............................ .. ...... 1.1 kW Bridge speed tensioning belt ..................................................................................... 1m/sec. Ribbon power ..................................................................... .................................. 3 kW Total power of installed motors ...... .... ................................... 25.3 kW Approximate total weight .......... .................... .............................. 45.000 kg.